窯車上的坯體在隧道窯內(nèi)發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，一般稱"倒車"，是隧道窯常見的故障之一。倒車發(fā)生的原因主要有：
（1）裝車不符合要求，或坯垛不穩(wěn)，或墊磚松動等。
（2）入窯坯體水分過高，預(yù)熱帶窯頭溫度過高，或者預(yù)熱帶上下溫差過大，造成炸坯，坯體炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窯車與窯墻之間的間隙內(nèi)，造成進(jìn)車阻力加大，料垛或墊磚移動，最終引起坯垛倒塌。
（3）燒成溫度過高或保溫時間長，制品過燒變形，造成制品柱歪斜而倒塌。
（4）窯內(nèi)溫度分布不合理，棚架高溫強(qiáng)度低或耐急冷急熱性能差，造成棚架碎裂等。
（5）與窯墻或突出物相碰。
（6）窯車脫軌或窯車走行不平衡。
（7）其他原因。
有時也可能是以上幾種因素同時存在。
倒車事故發(fā)生后，若能及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，可以減少損失。因此，當(dāng)間歇進(jìn)車時，進(jìn)車前應(yīng)注意觀察窯內(nèi)兩側(cè)情況，連續(xù)進(jìn)車時要注意推進(jìn)過程中推車機(jī)壓力的變化。
處理倒車事故的具體措施，要根據(jù)具體情況確定。
如輕微的倒車或發(fā)生在冷卻帶的倒車，有時可不用停窯處理，而隨車推出。
若倒車發(fā)生在預(yù)熱帶頭部幾個車位，可將燃燒室停火，打開窯門，利用推車機(jī)（油壓返回或螺旋回）或回車機(jī)等，將窯車逐個拖出，直到事故窯車拖出后，再繼續(xù)進(jìn)車。
若事故發(fā)生在燒成帶附近，應(yīng)盡量利用燒成帶前后的事故處理孔處理。
若事故車已過冷卻帶事故處理孔，且倒車嚴(yán)重，繼續(xù)進(jìn)車會使倒車范圍擴(kuò)大時，應(yīng)該停火并停止冷卻帶鼓風(fēng)，打開冷卻帶窯門，從尾部將窯車逐個拖出，直到可順利進(jìn)車為止。
當(dāng)處理事故窯溫下降時，要注意冷卻速度不可太快。特別應(yīng)注意大量冷風(fēng)入窯，而造成窯體損壞和正常窯車上裝載的制品開裂等問題。
為了防止倒車事故要嚴(yán)格保證裝車質(zhì)量，入窯前一定要逐車檢查，盡量把事故消除在窯外。其次要控制好入窯水分。并應(yīng)嚴(yán)格燒成操作，穩(wěn)定熱工制度。