緊接著,他又把目標轉移到有“洋行王國”之稱的怡和集團身上,并把怡和主將之一的“九龍倉”作為進攻目標。他同樣不聲不響地買入股票,已購入20%股權,后來得知包玉剛先生亦決意與英資爭奪九龍倉,遂將收到的一千萬股全部轉讓給包氏,自己盈利5900萬港元。
實業(yè)大王——霍英東
美國經(jīng)濟雜志《財富》公布1991年世界超級富豪榜中列有10名華人大亨,其中一名是霍英東,稱他擁的財富值13億多美元,在202名中排行第140位。
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霍英東邁進生意場是在香港鵝頸橋市開一間雜貨店,第二次世界大戰(zhàn)結束以后,他賣掉雜貨店的股權,做煤炭生意。后來,同人家去東沙島采集海人草(藥用)。
五十年代初期,房地產(chǎn)業(yè)在香港剛剛興起,霍英東認定時機到來了。他開了立信置業(yè)公司。同業(yè)的先行者用懷疑的目光,看著這個默默無聞的新手。沒料到他出手不凡,一改以往香港地產(chǎn)商出售“整幢樓宇”的老章法,而是試行房地產(chǎn)工業(yè)化,推行住宅與高樓商場綜合式大廈并且“分層”出售,預售樓宇以及分期付款買樓的新辦法。同行業(yè)者都覺得這新辦法好而竟相效仿。不過幾年,霍英東已成為香港知名的地產(chǎn)商了。
當一些商家全力投入“地產(chǎn)戰(zhàn)”的時候,霍英東心生一計,建造大廈缺不了沙,他出重金向外國訂購大型挖沙船,每20分鐘可挖取海沙2000噸,沙進船,卸在地,利潤到手。許多人才發(fā)覺,霍英東真的“發(fā)”財了!急起直追。而霍英東這時已取得香港海沙供應的專利權了。當追兵跟進甚緊的時候,他又一計,港島大小,需填海造地,這一著要下快棋!于是,他一舉購進美國、荷蘭的工具設備,放開手腳承造當時香港最大規(guī)模的國際工程--海底水庫淡水湖的第一期工程。打破了外資壟斷香港產(chǎn)業(yè)的舊局面。
預售摟宇不斷創(chuàng)新
霍英東在進行房地產(chǎn)生意時成功采取了樓宇預售的辦法。你只要先付10%的現(xiàn)金,就可購得即將破土動工興建的可供居住或出租的樓宇。
也就是說,買一幢10萬港元的樓宇,只準備1萬元就可以買得權利,以后分期付款,這對房地產(chǎn)商來說,以前你只能建造一座樓宇,現(xiàn)在用同樣的資金加上預收的款項,你可以興建十座樓宇。而對購屋者說,更具有宣傳價值。先付一小筆,待到樓宇建成對,地價上漲,轉手倒賣,也是白花花的銀子。這就是香港盛行的“炒樓花”。
樓花的發(fā)明,使一般平民也有機會買樓住了。用霍英東自己的話說:“今天,一個傭人也可以擁有一層樓,她只需先付一筆小錢”。不需住房者還可以炒樓花,若半年或一年成交,往往能賺個對本。但是,若用五年完成一項建筑計劃,那就每年只賺5%了。這種預售樓宇的方法,很像內地的“集資建房”,買賣雙方都有方便之處,因而獲得了巨大成功。可想而知,若不是霍英東大膽設想,敢作敢為,斷不會有此創(chuàng)新,也無怪乎其他地產(chǎn)商沒有多久就相繼仿效了。
干吧,別等了!
1978年,霍英東決定率先在中國大陸投資,而且一下注就是一個億。在尚無法律依據(jù)情況下,很多人都在觀望著,他卻說:“干吧,別等了。”
次年4月10日,霍英東和大陸有關方面的領導小組簽訂協(xié)議,在廣州先建一座賓館,地未定,以后,霍英東可忙壞了,他親往廣州考察地點,火車站、友誼商店附近,太缺少浪漫特色了,對,沙面河畔,有一快淤塞沙灘,不是從唐代以來就在這白鵝潭上,有一段黃蕭妊養(yǎng)白鵝的神話傳說嗎?就在這里,將有一只白天鵝沖天飛起。于是,他又憑那非凡的想象力,親自命名為“白天鵝賓館。”
至1982年10月14日,親自設計,自己施工和自己管理的“白天鵝”。于春交會前部分試行營業(yè),次年2月7日春節(jié)前全面開業(yè),那典雅高傲的引人大堂,那清心悅目的“故鄉(xiāng)口”瀑布,那秀麗高聳的婀娜身姿,真像一只美麗的白天鵝亭亭玉立于珠江岸邊。以其純真而甜美的微笑向著廣州,向著中國,向著世界。1985年7月,美麗的“白天鵝終于以其高素質的服務和良好的效益,迎來了中國第一間五星酒店的美譽,并帶來了意想不到的巨額利潤。
由于霍氏采取了“不觀望”的決策方法,果斷從事自己確定的計劃,從而為自己的事業(yè)又添上了輝煌的一頁。
世界船王——包玉剛
包玉剛成了海上船王。他擁有的船只比傳奇人物尼阿丘斯和奧納西斯的還要多。包玉剛是香港環(huán)球海運集團的創(chuàng)始人。他善于面對競爭冷靜行事,以免陷于經(jīng)濟危機。他的公司設有二十多個附屬企業(yè),擁有各種船舶——從普通的貨船到載重四十萬噸的油輪——一百四十條。
目前,他又建造了二十五艘新船,載重大約為一千八百萬噸。包玉剛是一個富商的兒子,最初他在上海銀行界里做事。中日戰(zhàn)爭的爆發(fā)以及后來國內戰(zhàn)爭,使他的事業(yè)中斷了。四十年代未,包玉剛到香港重新開業(yè)。一九五五年,他用了七十七萬美元買了一艘載重八千七百噸的老式燒煤貨輪,開始經(jīng)營海上運輸業(yè)。
包玉剛的運輸業(yè)和他的主要財源支往——香港銀行的業(yè)務齊頭并進。他不管是什么國家,都與之做生意。“船就是他的兒女”。這是他企業(yè)里的一句名言。
他也許正因為如此吧,他給四個女兒起名時也是像給他的船舶命名一樣,按照字母順序排列下來。當然,他的船早已超過了字母表的數(shù)量。包玉剛的一個女婿,奧地利人蘇海文說:“他有一種非凡的集中精力的本領,只需要五分鐘,他就可以決定一項人員任免事項。再用五分鐘又可以處理一件復雜的工程問題,再過五分鐘又可以簽定一項巨額的保險合同。”
九龍倉之戰(zhàn)
九龍倉是香港最大的碼頭,擁有資產(chǎn)1.8億港元,誰掌握了它,誰就掌握了香港的大部分貨物的裝運業(yè)務,是各大財團的必爭之地。當時他掌握在英國的怡合洋行手中。居十大財團之首的地產(chǎn)商李嘉誠,也正在暗暗計劃爭奪九龍倉。英國怡合洋行有所察覺、有所留神。然而,李當時業(yè)務不順,想從英國手中收購“和記黃埔”的行動又未獲全功,所以,李嘉誠采取了對九龍倉放緩攻擊,對“和記黃埔”加緊進擊的戰(zhàn)略。
包玉剛向李嘉誠坦然攤出自己進攻九龍倉的商戰(zhàn)計劃,希望能得到李嘉誠的支持,并向李嘉戾拋出“和記黃埔”股票9000萬股,助李攻擊“和記黃埔”之戰(zhàn),同時也要求李亦應拋出九龍倉股票2000萬股給包玉剛,助包全力攻九龍倉。