郭虎：“一般廠商進行清洗的時候，他只是清洗濾塵網(wǎng)和外殼兩部分，但是作為我們專業(yè)清洗，我們主要進行的是空調(diào)的深層清洗，主要清洗的是翅片，就是蒸發(fā)器的翅片，這樣，它能清洗翅片空隙的一些灰塵、污漬以及病菌。”

　　消費者：“在過去的幾年里，清洗的時候都是洗一洗它的外表，里面的污染洗不到，后來我們請來了專業(yè)的清洗隊伍，給我們做了一下空調(diào)內(nèi)部的清洗，清洗過后呢氣息也好多了。”

    這類清洗效果立竿見影，不像室內(nèi)空氣治理業(yè)務(wù)那么復(fù)雜，張俊平輕而易舉地把客戶群擴大了。

    由于干的是治理污染這一行，張俊平平常很注意收集關(guān)于環(huán)境污染方面的信息。2003年12月，北京平谷區(qū)發(fā)生的一起人命案引起了張俊平的注意。

    張俊平：“當時我是在2003年12月24日看到的《北京青年報》上面，我在看報的時候，就發(fā)現(xiàn)了一件事情，讓我感到很震驚，上面寫的什么呢？就是北京的一位小姐買了一輛車，結(jié)果半年后就死掉了，就是得了血液玻”震驚之余，張俊平有了新的主意。既然同樣是空氣污染治理，自己為什么不把業(yè)務(wù)從室內(nèi)延伸到車內(nèi)呢？

    張俊平：“因為我通過車管部門我了解了一下，北京的現(xiàn)有車輛至少是在200萬以上，就算這個比率是百分之一，就是說100臺里面有1臺做的話，那我們現(xiàn)在就有2萬多輛的市場，而且我還通過車管部門了解到，每天新增車輛在1000輛以上。”

    這一次，張俊平不再像以前那樣搞免費檢測了，而是將有關(guān)的報道復(fù)印成資料發(fā)給車主。這一招，可比什么都靈。

    車主：“媒體上報道很多車內(nèi)環(huán)境有害氣體對人體傷害比較大，甚至危及到生命的都有，想起這件事挺可怕的。”

    有車族大多都很關(guān)注自身健康，如今張俊平在這個項目上每年凈賺人民幣上百萬元。

    車主甲：“我這車保養(yǎng)一年也得1萬多元錢，花200多元錢做一下也挺值的，就是一頓飯錢是吧？”

    車主乙：“就好比別人說油漆什么的，時間長了都會生病，到醫(yī)院去看的話隨便看一下都不止這么一點點。”

    由于原理相同，張俊平順理成章地把檢測和治理儀器搬進了小轎車，占領(lǐng)了另一個全新的大市常巨大的潛力和利潤刺激著張俊平不斷去拓展更大的市場空間。

    而張俊平私下卻一直有樁心愿難了，他在北京買了套房子，想把母親接來，可母親在得了那場病后，堅持搬回鄉(xiāng)下老屋，不愿再進城。兩地相隔，母親最放心不下的還是這個小兒子。

    管寶蘭：“兒行千里母擔憂，時時刻刻都掛念著，總擔心他不如人家，4個孩子當中我最擔心他。他總說，不怕的，不怕的，你放心，你只注意自己的病就好了。”

    因為對母親既感恩又負疚，采訪過程中，張俊平告訴我們，北京雖好，過幾年他還是要選擇回到老家去創(chuàng)業(yè)，只為能離母親近一些。