2月28日，沃爾沃在北京正式發(fā)布了其未來五年在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，再次引起了業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注。根據(jù)戰(zhàn)略，沃爾沃未來將在中國(guó)建立上海、成都和大慶三大基地，其中上海為行政研發(fā)中心，成都和大慶則為生產(chǎn)基地。其目標(biāo)是在2015年在中國(guó)達(dá)到20萬臺(tái)的銷量和中國(guó)豪華車市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額。沃爾沃在中國(guó)的組織機(jī)構(gòu)，也將從一家全國(guó)性的銷售公司，轉(zhuǎn)變?yōu)榧�產(chǎn)品開發(fā)、制造、質(zhì)量控制、采購、銷售、市場(chǎng)與客服等等業(yè)務(wù)齊全的全職能集團(tuán)。

　　去年的這個(gè)時(shí)候，當(dāng)時(shí)我給大慶高新區(qū)政府做產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢，大家熱烈探討吉利沃爾沃項(xiàng)目能否落戶大慶。幾乎所有的專家學(xué)者和汽車業(yè)內(nèi)人士都不看好，大家當(dāng)時(shí)普遍認(rèn)為，吉利沃爾沃項(xiàng)目最有可能落戶有完善汽車工業(yè)基礎(chǔ)的上海、北京、成都等，但落戶大慶，似乎是天方夜譚。大慶既沒有汽車工業(yè)基礎(chǔ)，又不地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，落戶大慶似乎不管從哪個(gè)角度分析，都不太可能。正好當(dāng)時(shí)我與一名麥肯錫的汽車研究專家聊天，也問到他此事，他覺得完全沒有可能。

　　但我一直都覺得，大慶引進(jìn)吉利沃爾沃項(xiàng)目，完全有可能，如果按照常規(guī)的分析思路，當(dāng)然覺得大慶沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是我們忽略了中國(guó)汽車市場(chǎng)的獨(dú)特性，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家的經(jīng)營(yíng)智慧。作為國(guó)產(chǎn)低端品牌吉利汽車，李書福上演了一出“蛇吞象”的好戲，一些人贊嘆他的勇氣，但更多的人是質(zhì)疑聲，大家想到的是TCL國(guó)際并購的深陷泥潭，也想到海爾的國(guó)際化至今虎頭蛇尾，究竟是好戲還是鬧劇？隨著吉利沃爾沃項(xiàng)目逐步落實(shí)，戰(zhàn)略逐漸清晰，似乎肯定的聲音越來越多。我認(rèn)為，吉利并購沃爾沃，是中國(guó)汽車工業(yè)的一次突破，是中國(guó)汽車行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一次成功案例。本次并購，可以說是李書福經(jīng)營(yíng)智慧的集中體現(xiàn)，是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家深諳中國(guó)市場(chǎng)法則的一個(gè)生動(dòng)案例。

　　吉利沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)，必須要處理好幾個(gè)方面：

　　首先，能否為品牌注入新鮮血液，融入中國(guó)人的審美情趣。實(shí)際上，奧迪車一直給人高檔行政用車，也就是“官車”的感覺，實(shí)際上政府采購不會(huì)有多少臺(tái)，奧迪A6的政府采購只占到A6總銷量的20%，大部分還都是個(gè)人采購，但奧迪車很好地把自己定位為“官車”的品牌形象，寬大的空間和造型適應(yīng)了中國(guó)人的審美觀點(diǎn)，因此銷量很好。基于此，寶馬、奔馳也都玩起了加長(zhǎng)概念，應(yīng)該說，沃爾沃的安全定位不是中國(guó)汽車市場(chǎng)的主流需求，5星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)是豪華車的基本要求，至于你沃爾沃做得更好一些，消費(fèi)者倒不是很關(guān)注。品牌定位是

　　首先，能否做好政府公關(guān)，解決好政府采購問題。應(yīng)該說，李書福的經(jīng)營(yíng)智慧主要體現(xiàn)在政府公關(guān)上，但能否動(dòng)搖奧迪A6的市場(chǎng)份額，關(guān)鍵是選好突破口。吉利項(xiàng)目為什么會(huì)落戶大慶，主要就是李書�？吹搅舜髴c政府急于進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，擺脫石油經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展差的境地。汽車工業(yè)對(duì)于大慶政府來說，可以說是一次一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，據(jù)說當(dāng)時(shí)李書福并購沃爾沃，需要資金100億，大慶政府就借了30億，可以說，大慶政府出錢、出地、出政策，李書福是總策劃，資金沒花多少錢，通過借政府的錢，就完成了這次收購。而且，收購成功后，政府還要繼續(xù)投入，實(shí)際上就是把政府與企業(yè)捆綁在一起，沃爾沃項(xiàng)目不可能倒，因?yàn)楸澈笫谴髴c與成都市政府。這是一個(gè)兩方博弈，也可以說是共進(jìn)退。照這種邏輯，吉利沃爾沃進(jìn)入黑龍江和四川政府的采購名單，甚至是強(qiáng)制行政用車，一點(diǎn)都不奇怪。再加上吉利是民族品牌，是不是又會(huì)更符合國(guó)家行政采購的政策而偏向吉利？這些都是事在人為的事情，我一點(diǎn)都不懷疑李書�？梢垣@得突破。