京滬高鐵通車在即，昨天上午，記者在南京南站實(shí)地探訪時(shí)了解到，作為五大樞紐站之一的南京南站將于6月28日正式投運(yùn)。

　　南京南站匯集京滬高鐵、滬漢蓉城際鐵路、寧安城際鐵路、寧杭城際鐵路，連接滬寧城際鐵路，在地面二層形成28站線、28個(gè)站臺(tái)。車站在到達(dá)層、站臺(tái)層、出發(fā)層均設(shè)有售票區(qū)，運(yùn)營(yíng)初期將使用人工窗口50個(gè)，自助售票機(jī)60臺(tái)。

　　據(jù)了解，站房分成五個(gè)層面，地上三層，地下兩層。地下一層是地鐵的換乘大廳以及商業(yè)區(qū)，地下二層為地鐵1號(hào)線站臺(tái)，地面一層是換乘大廳，地面二層是站臺(tái)層（出發(fā)廳），地面三層是高架候車層（候車廳）。南京南站地區(qū)共規(guī)劃了4條軌道交通線網(wǎng)在此經(jīng)過(guò)，分別為1號(hào)線南延線、3號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線和12號(hào)線。其中1號(hào)線高鐵南京南站將于6月底同步啟用。另外，地面一層換乘大廳四角分別設(shè)有配樓，包括出租車場(chǎng)站、公交場(chǎng)站、南京長(zhǎng)途汽車客運(yùn)南站、鐵路售票處等。鐵路、地鐵、公路客運(yùn)、公交四大交通體系通過(guò)129部電梯完全連接在一起，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“零換乘”。

　　圖為地面二層站臺(tái)層。

　　繼3月17日歐盟采取征收73%反傾銷稅、5月26日韓國(guó)采取征收9.14%~29.41%反傾銷關(guān)稅并將期限延長(zhǎng)為3年后，近日泰國(guó)也裁定對(duì)我國(guó)陶瓷磚產(chǎn)品征收平均稅率為4.58%的反傾銷稅。

　　在多重因素的影響下，國(guó)內(nèi)山東、四川、云南等地的陶瓷生產(chǎn)線出現(xiàn) “關(guān)停潮”。“形勢(shì)很不好。”中國(guó)陶瓷行業(yè)協(xié)會(huì)佛山辦事處主任藍(lán)衛(wèi)兵表示。

　　據(jù)悉，易門(mén)作為云南陶瓷業(yè)的重要產(chǎn)區(qū)，已有1/3的生產(chǎn)線停產(chǎn)。易門(mén)總共約有20條生產(chǎn)線，這就意味著有7條左右處于停工狀態(tài)。山東淄博陶瓷產(chǎn)區(qū)超過(guò)100條生產(chǎn)線停產(chǎn)。另外，四川夾江產(chǎn)區(qū)預(yù)計(jì)在本月下旬到7月上旬有一半左右的生產(chǎn)線被迫關(guān)停。江西以及佛山也有生產(chǎn)線關(guān)停的例子，全國(guó)究竟有多少生產(chǎn)線已停產(chǎn)尚無(wú)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。但值得慶幸的是，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模企業(yè)倒閉的現(xiàn)象。