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　　16日，“神舟九號”飛船在長征二號運載火箭推力下，搭載三名航天員升空，去執(zhí)行中國航天首次載人交會對接任務(wù)。這次世界矚目的“神舟九號”成功發(fā)射，離不開哈爾濱科技工作者的聰明才智，這是因為我市多家科研院所、企業(yè)研制的相關(guān)產(chǎn)品，囊括了從火箭到飛船的多種材料和裝備。“冰城制造”，正全程為“神九”太空之旅保駕護航。

　　哈晶體管廠：為“神九”電力系統(tǒng)提供保障

　　哈爾濱晶體管廠是我省唯一的軍用半導(dǎo)體功率器件定點生產(chǎn)廠，一直承擔“神舟”飛船工程配套任務(wù)。此次為我國“神舟九號”共配套六大系列十二個品種1189只產(chǎn)品。“哈晶”研制生產(chǎn)的電子元器件，保障著“神九”的電力系統(tǒng)。

　　省石化院：為“神九”提供“御用膠粘劑”

　　作為“神舟系列”的配套協(xié)作單位，黑龍江省石油化學(xué)研究院研發(fā)的中溫固化結(jié)構(gòu)膠粘劑作為“飛船御用”再次使用在“神九”上，確保飛船在復(fù)雜的太空環(huán)境中安全行駛。

　　哈玻院：制造飛船推進艙關(guān)鍵部件

　　飛船推進系統(tǒng)構(gòu)件主要由哈爾濱玻璃鋼研究院制造。哈玻院承擔推進艙承力截錐殼、推進艙氣瓶安裝支架、軌道艙安裝支板三個部件的制造。

　　據(jù)了解，推進艙承力截錐與氣瓶安裝支架是推進艙的關(guān)鍵部件，用于安裝變軌發(fā)動機、燃料貯箱及各種管路、閥門等。

　　哈電碳廠：力保運載火箭密封系統(tǒng)

　　航空用碳石墨材料應(yīng)用于運載火箭的密封和逃逸系統(tǒng)，而有著50年歷史的哈電碳廠是國家航空航天用石墨材料的設(shè)計、開發(fā)、研制和生產(chǎn)定點單位。

　　據(jù)介紹，哈電碳廠為國家首次太空交會對接試驗發(fā)射配套的碳石墨材料，主要用于長征二號F運載火箭的密封系統(tǒng)上。

　　東輕：為“神九”打造“合金裝備”

　　飛船和運載火箭上大部分鋁合金材料都來自于哈爾濱的東輕。記者從東北輕合金有限責任公司了解到，自我國“921”載人航天工程實施以來，東輕就承擔了運載火箭和航天器上所用的鋁合金材料的研制任務(wù)，所研制出航天用高性能鋁合金材料，填補了我國空白，并成為“神舟”系列飛船和長征系列運載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家。從“神舟一號”到“神舟九號”，東輕都提供了大量的高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料。

　　中航哈軸：“超級陶瓷”制成“神九”關(guān)節(jié)

　　軸承一直是機器的“關(guān)節(jié)”，那么“神九”上的活動“關(guān)節(jié)”是什么樣的呢？

　　記者從中航哈軸獲悉，配備在“神九”上的軸承是一種能夠在低溫、無潤滑狀態(tài)下，連續(xù)運轉(zhuǎn)兩年的“超級陶瓷”。這種“太空陶瓷軸承”在產(chǎn)品的地面測試階段，曾連續(xù)運轉(zhuǎn)7000個小時以上未出現(xiàn)任何磨損，最終隨“神九”一起遨游太空。