這4架是德國的XA42競技級特技飛機(jī)，350萬元人民幣一架，純手工制作，是特技飛行世錦賽的冠軍機(jī)型，9月份的法庫國際飛行大會上，我們開著這些飛機(jī)表演特技飛行。”

　　飛機(jī)的主人叫趙偉，今年年初在法庫注冊了沈陽鐵鷹航空俱樂部，該俱樂部是法庫通航基地建成后首家入駐的企業(yè)。入駐近一年，趙偉對通航基地很滿意，“基礎(chǔ)設(shè)施和空域條件都不錯，飛著舒服。”

　　時間回到4年前，當(dāng)時的法庫，因為擁有豐富的高嶺土礦產(chǎn)資源，是全國五大陶瓷基地之一。陶瓷產(chǎn)業(yè)是全縣唯一的支柱產(chǎn)業(yè)，對GDP的貢獻(xiàn)率在50%以上。

　　“陶瓷是資源型產(chǎn)業(yè)，有更多的產(chǎn)業(yè)才能持續(xù)發(fā)展，法庫必須考慮從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”法庫縣委書記馮守權(quán)說。

　　搞什么新興產(chǎn)業(yè)呢？法庫獨(dú)具慧眼，選擇了通航。

　　通航，即公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，包括航拍、警察執(zhí)法、空中救火、醫(yī)療救護(hù)等。歐美國家通航產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，但我國由于低空空域未正式開放，通航產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段。

　　聽說法庫要搞通航，很多人疑惑，一個小縣城，憑什么？

　　“就憑法庫是沈陽的法庫，母城沈陽就是我們的資源寶庫。”馮守權(quán)說。

　　沈陽是全國重要的航空航天研發(fā)制造基地，航空配套產(chǎn)業(yè)鏈條完整；有近5萬人的航空產(chǎn)業(yè)人員隊伍，研發(fā)能力強(qiáng)勁。更重要的，是遼寧省和沈陽市都把航空產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)……

　　2009年3月，法庫與中航沈飛(集團(tuán))公司達(dá)成協(xié)議，共建沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地，總規(guī)劃68平方公里，建設(shè)面積25平方公里。筑巢引鳳，提供一個造飛機(jī)、賣飛機(jī)、培訓(xùn)開飛機(jī)和修飛機(jī)等與飛機(jī)有關(guān)的平臺。

　　建通航基地，法庫舍得花錢。從征地動遷到建跑道、停機(jī)坪等基地設(shè)施，投入不菲。

　　如今，這些投入已獲得“高額”回報——法庫機(jī)場成為東北地區(qū)第一個通用航空ADS—B安全運(yùn)行試點(diǎn)(國內(nèi)級別最高)的通航機(jī)場；2013年成為全國僅有的兩個低空空域開放試驗區(qū)……

　　“巢”駐得不錯，“鳳”來的卻不算多。盡管如此，法庫仍有信心，“特別是低空空域全面放開后，這個市場一定會迅猛發(fā)展，到那時，法庫就贏在了起跑線上。”馮守權(quán)說。

　　像是印證他的信心，三家企業(yè)進(jìn)駐通航基地，初冬時分，新的廠房已破土動工。