初見劉東章,笑聲爽朗、為人隨和,讓人有種親切感。劉東章說,做事先做人,多年來劉東章堅守著自己為人處世的原則,誠信、正直。在海外鉆井工作中,他敢于和甲方監(jiān)督、第三方服務(wù)人員交涉為平臺員工分擔(dān)。徒弟評價他,剛正不阿、直言不諱,讓人信服。而工作中,劉東章堅持學(xué)習(xí),勇于突破創(chuàng)新,扎根海上20多年,完成了60多項技術(shù)創(chuàng)新,先后獲得勝利管理局第三屆“為民技術(shù)創(chuàng)新獎”銅獎、山東省首席技師、勝利油田柴油機(jī)技能大師等榮譽(yù)。

　　堅持學(xué)習(xí)
　　練就一身人無我有的本領(lǐng)
　　1993年,技校畢業(yè)后,劉東章被分配到勝利二號平臺參加工作。前往平臺的那一天風(fēng)浪洶涌,船身不停左右搖晃,同行的幾個新員工由于暈船而嘔吐。初見勝利二號,它猶如一個龐大的海上城堡、機(jī)關(guān)重重,劉東章心里又是新奇又是彷徨。
　　最初,劉東章成為了柴油機(jī)司機(jī)長的助理,在學(xué)校他學(xué)習(xí)的是國產(chǎn)190柴油機(jī),而平臺上使用的是美國CAT系列柴油機(jī),兩者大相徑庭,柴油機(jī)材料又都是英文所著,為了盡快掌握柴油機(jī)操控技術(shù),劉東章虛心向老師傅請教,把生產(chǎn)中的每一步記在小本上,一有時間就認(rèn)真分析研究；利用空閑時間,一遍遍翻看相關(guān)書籍,短時間內(nèi)初步掌握了CAT柴油機(jī)工作原理、構(gòu)造、保養(yǎng)檢修及操作規(guī)程等。
　　憑借勤奮努力,劉東章很快適應(yīng)了司助的工作,但他的心里還是很別扭:看不懂英文材料,就無法充分掌握柴油機(jī)的信息,就不能更好地把握自己的工作。19歲那年,劉東章做了一個決定:學(xué)習(xí)“冷門”的英語。除了底子薄外,當(dāng)時學(xué)習(xí)英語條件很有限,互聯(lián)網(wǎng)沒有得到普及,更沒有便捷的學(xué)習(xí)工具,劉東章花了29元買了一本新英漢字典、帶上他的錄音機(jī)、英文課本就開始了自學(xué)。單位上很多人不理解劉東章在冷門專業(yè)上費(fèi)的功夫,但工作之余,劉東章就自己待在房間里翻字典、抄英文,練聽力,他數(shù)不清那時寫了多少個筆記本。雖然起初學(xué)習(xí)十分困難,但當(dāng)自己漸漸讀懂了文章,他對英文的興趣也越發(fā)濃厚。三年后,他取得了山東大學(xué)外語學(xué)院英語專業(yè)大專文憑。
　　后來一次,柴油機(jī)出現(xiàn)了故障,所有人都找不出故障的原因,劉東章拿來7本厚厚的英文說明書開始查詢,很快找出了故障點(diǎn),機(jī)器得以及時維修。他多年的學(xué)習(xí)成果在那時得到了大家的認(rèn)可。此后,劉東章先后翻譯了卡特彼勒柴油機(jī)、挪威公司生產(chǎn)的MH　PTD500型頂驅(qū)、美國生產(chǎn)的DERRIC-1000LP　GBD型離心機(jī)和ADVANCED公司生產(chǎn)的AWS-50型海水淡化裝置等外文技術(shù)資料,給同事們提供借鑒。
勇于創(chuàng)新
　　成為解決現(xiàn)場問題的行家
　　初見勝利二號,除了被其龐大的外形震撼,給劉東章留下印象的還有噪音。當(dāng)時平臺主機(jī)的冷卻方式為風(fēng)冷,6臺龐大的風(fēng)扇一起高速轉(zhuǎn)動才能達(dá)到冷卻效果,但期間產(chǎn)生的噪音常讓人無法忍受。為了改變大家的工作環(huán)境,劉東章試圖用海水冷卻的辦法取而代之。他用壓載艙作為循環(huán)水艙,加上了6臺海水泵,使壓載艙的水經(jīng)過熱交換器進(jìn)行冷卻。這樣一來,不僅達(dá)到冷卻冷效果,減輕了噪音,平時僅使用兩個泵就取代了6臺風(fēng)扇的工作,大大降低了燃油消耗,計算下來一年可省100噸油,節(jié)資金約60萬元。
　　劉東章說,工人的思想都是質(zhì)樸的,他們在生產(chǎn)實際中遇到了問題,在技能提高中試圖解決問題,只要用心自己的工作,不經(jīng)意間就完成了創(chuàng)新。一次,在對照柴油機(jī)濾芯保養(yǎng)數(shù)據(jù)時,劉東章發(fā)現(xiàn)自從使用了國產(chǎn)的濾芯后,濾芯的使用壽命明顯變短,過濾效果變差。為了弄清情況他多次試驗分析,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家沒有對濾芯充分固化,打包顆粒大,濾紙排列型式不合理。劉東章向生產(chǎn)廠家反饋了意見,提出充分固化濾紙,減小打包顆粒,增加過濾面積等措施,經(jīng)過改進(jìn)后,濾芯更換周期由原來的7天延長為3個月,每年可節(jié)約成本120多萬元。
　　2011年,劉東章作為機(jī)械師隨勝利十號平臺首次跨出國門,來到伊朗波斯灣海域鉆井施工。可到達(dá)指定海域后,十號平臺就遇到了難題,當(dāng)?shù)販囟雀叨?0攝氏度,而平臺機(jī)械設(shè)計最高作業(yè)溫度不超過45攝氏度,為了解決作業(yè)問題,劉東章果斷提出將設(shè)備的制冷方式由風(fēng)冷轉(zhuǎn)化為水冷,同時給裸露在外的設(shè)備搭設(shè)遮陽棚,通過這些措施的實施確保了設(shè)備在高溫下可靠地工作。由于淡水的匱乏,平臺利用海水淡化裝置自制淡水,在治水過程中,問題再次出現(xiàn)了,海水渾濁濾芯常被堵塞,造成了大量人力物力財力的消耗,供水泵安裝位置維護(hù)保養(yǎng)困難。劉東章利用壓載艙作為沉淀艙,解決了濾芯堵塞頻繁的問題,將供水泵移位,使維修變得快捷方便。在伊朗作業(yè)的4年里,劉東章帶領(lǐng)他的團(tuán)隊,不斷適應(yīng)著當(dāng)?shù)氐囊��?取得了一項項突破創(chuàng)新,他們的成果也得到了甲方的贊許。扎根在海上的20年間,劉東章堅持學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)新,累計開展合理化建議和技術(shù)革新65項,其中45項分別在管理局、公司獲獎。
堅守原則
　　做一名深受愛戴的導(dǎo)師
　　李偉是黃河鉆井四公司的一名職工,是劉東章的徒弟之一。李偉對劉東章的第一印象是年輕、活力、親切。2013年,劉章東帶領(lǐng)李偉等12名員工參加了中石化2013年石油工程業(yè)務(wù)競賽,“3個月來,劉老師和我們同吃同住,盡職盡責(zé),在學(xué)習(xí)上他對我們要求十分嚴(yán)格,容不得半點(diǎn)馬虎和錯誤,他時時盯著每個人的操作,及時指出我們存在的各種問題。晚自習(xí)時,他就陪在我們身邊解答疑難。臨睡覺前,他還要求我們再復(fù)習(xí)一遍理論。但生活中的他卻隨和謙虛,和徒弟們有說有笑,像兄弟一樣相處。”
　　還有一件事讓李偉印象深刻,比賽當(dāng)天三個裁判對李偉的一個動作產(chǎn)生了分歧,觀看了全程比賽的劉東章立即向裁判舉出了證據(jù),幫李偉爭取了利益。“這件事讓我對劉老師充滿了感激,那次比賽劉老師的12個徒弟中6個取得了成績,我還拿了中石化鉆井柴油機(jī)組的第一名,但不管是拿到名次的,沒拿到名次的,劉老師以身作則得到了所有人的愛戴。我們不僅得到了技術(shù)的提高,更重要的是被老師盡職盡責(zé),堅持學(xué)習(xí)、誠實正直的精神感染。”劉東章說,自己認(rèn)為做事先做人,為人應(yīng)該誠實,能不求回報地幫助別人,生活中多一些寬容和理解。在帶徒期間,除了提高技能,他更希望徒弟首先成為一個誠實的人。
　　如今劉東章成為了勝利十號平臺的操船師,負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)交流,英語在此時更是幫助了他。和外國人打交道,他的態(tài)度是不卑不亢,看到員工遭受了不公平的待遇,劉東章敢于調(diào)解直到把問題解決,因此劉東章得到了員工的認(rèn)可。提到家人,劉東章心里充滿了愧疚,因為工作的特殊性,不能時時陪在家人身邊。閑暇的時候多陪陪家人,是劉東章的一大愿望。