柳青（Jean Liu），中國(guó)最大的打車公司總裁。圖片來(lái)源：CFP漢華易美
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)6月16日電 這位打車公司的總裁分享了公司“以客戶為中心”的理念，并談及了自己平衡工作與家庭的經(jīng)歷。
柳青，中國(guó)最大的打車公司的總裁。她的辦公室一次只能勉強(qiáng)容納四個(gè)人，大致相當(dāng)于一個(gè)普通北京出租車的可載客人數(shù)。中國(guó)日?qǐng)?bào)采訪她的那天，正值她37歲的生日。
然而，在她的辦公室里，并沒(méi)有任何生日派對(duì)的跡象。上午，一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的商務(wù)會(huì)議讓她幾乎錯(cuò)過(guò)了午飯。唯有辦公室里放著的兩束花和一個(gè)系著紫色絲帶的深藍(lán)色禮盒，能讓人想起今天是個(gè)特殊的日子。
柳青一直致力于為城市堵車問(wèn)題尋找解決方案，幾十年來(lái)，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)困擾了中國(guó)的很多城市。這個(gè)問(wèn)題一旦成功解決，柳青和她的滴滴-快的打車公司將為中國(guó)上億上班族每人每周節(jié)省幾個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間，同時(shí)也將為投資者贏取可觀的利潤(rùn)。
但在私下，作為一個(gè)母親，“中國(guó)IT教父”柳傳志的女兒，也喜歡談?wù)撘恍⿻?shū)中看來(lái)的育兒經(jīng)驗(yàn)、健身技巧以及人生哲理。
她說(shuō)：“創(chuàng)業(yè)意味著我將很少有時(shí)間來(lái)陪伴我的孩子，但我一直在努力尋找與他們交流溝通的機(jī)會(huì)。”每次外地出差回來(lái)，柳青總會(huì)給她的孩子們帶些小禮物。在陪伴孩子方面，她表示：“我會(huì)去尋找一些捷徑。”
然而，她的職業(yè)選擇在很多人看來(lái)卻是彎路頗多。她曾用了十二年，一路晉升為高盛（亞洲）有限責(zé)任公司亞太區(qū)的董事總經(jīng)理，然而，一年前，柳青為其職業(yè)生涯帶來(lái)了一次意想不到的轉(zhuǎn)變——她選擇離開(kāi)高盛，加盟了滴滴打車，并出任首席運(yùn)營(yíng)官（COO）一職。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭——騰訊控股有限公司旗下的滴滴打車，與馬云的阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司旗下的一家杭州的公司——快的打車，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)一年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，期間為了補(bǔ)貼司機(jī)和乘客，每家公司都花費(fèi)了超過(guò)十億的人民幣。
這種燒錢大戰(zhàn)最終以一個(gè)戲劇性的方式宣告結(jié)束——今年二月，兩家公司宣布了合并計(jì)劃。柳青出任新公司的總裁，在北京擁有大約1000名員工，在北京西二旗附近租下了一個(gè)寫(xiě)字樓作為公司辦公地址。公司西面三公里處，是世界最大的個(gè)人電腦供應(yīng)商——聯(lián)想集團(tuán)有限公司的全球總部，當(dāng)年，在柳青像她現(xiàn)在的孩子那么大的時(shí)候，她的父親創(chuàng)辦了這家公司。
但柳青從未在父親的公司工作過(guò)。不像別的富二代，她的父親柳傳志在二十年前就決定，要讓她自己去開(kāi)拓她的職業(yè)發(fā)展道路。
這是一個(gè)非常英明的決定。就在全國(guó)首富、大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林的兒子王思聰成天在社交媒體上與各種名人互相掐架的時(shí)候，柳青已經(jīng)在致力于在交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)建設(shè)下一個(gè)“聯(lián)想”傳奇。
柳青說(shuō)：“從每日接單量和服務(wù)人次來(lái)看，滴滴-快的已經(jīng)成為了世界上最大的交通服務(wù)平臺(tái)。中國(guó)是世界最大的市場(chǎng)，從本質(zhì)上來(lái)講，我們正在建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)的‘淘寶網(wǎng)’。”
“我們將實(shí)現(xiàn)一步一步地實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。”
雖然中國(guó)日?qǐng)?bào)下午的采訪占用了柳青很長(zhǎng)的時(shí)間，但她還是在采訪后抽出時(shí)間面試了一些求職者，同時(shí)也兼顧到了其他的“小事情”。她說(shuō)，她對(duì)自己的生日最期待的，是晚上將與她的孩子共度的時(shí)光。如下是本次中國(guó)日?qǐng)?bào)對(duì)柳青自由式訪談的摘錄：
記者：中國(guó)的許多夫婦都讓自己的父母帶孩子。你也會(huì)采取類似的做法嗎？
柳青：不會(huì)。我認(rèn)為，只要年輕的夫婦力所能及，他們就應(yīng)該親自帶孩子。在中國(guó)，許多年輕人因?yàn)楣ぷ�、出差等原因，才不得不去尋求父母的幫助�?/p>
記者：平時(shí)你都會(huì)和你的父親聊些什么？
柳青：我們會(huì)經(jīng)常通電話，每周我都會(huì)去看他，一起吃晚飯。我們的聊天很少有公司運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)，大部分涉及的都是行業(yè)的新趨勢(shì)以及整體戰(zhàn)略等。他在建立雙贏生態(tài)系統(tǒng)和激勵(lì)團(tuán)隊(duì)方面的經(jīng)驗(yàn)給了我很大的啟發(fā)。
記者：日常生活中，你是否是一個(gè)揮金如土的人？會(huì)不會(huì)經(jīng)常在網(wǎng)上買很多東西？
柳青：不是，我覺(jué)得我花錢并沒(méi)有那么大手大腳，而且我也不在網(wǎng)上購(gòu)物。
記者：您空閑的時(shí)候喜歡做什么？
柳青：現(xiàn)在我很少有空閑的時(shí)間。不過(guò)，之前在香港高盛工作的時(shí)候，我很喜歡去健身房，還有帶著我的孩子逛超市。他們很喜歡商店貨架上那些五顏六色的商品，我們一起度過(guò)了很多快樂(lè)的時(shí)光。
記者：你父親是一個(gè)成功的投資者，你有沒(méi)有想過(guò)說(shuō)服聯(lián)想給滴滴-快的投資呢？
柳青：坦白地說(shuō)，我從來(lái)沒(méi)這么想過(guò)。我們大部分的投資者是跟著淡馬錫控股公司（Temasek Holdings）來(lái)投資滴滴快的，而且其他許多人都希望能擁有這個(gè)機(jī)會(huì)。聯(lián)想控股有限公司和它的投資機(jī)構(gòu)都非常的專業(yè)，能不能投資成功還要看我們兩個(gè)公司的戰(zhàn)略是否相符。我對(duì)投資方保持一個(gè)開(kāi)放的態(tài)度。（笑）
記者：在你開(kāi)來(lái)，怎樣才算是一個(gè)完美的打車軟件？
柳青：這是一個(gè)很難回答的問(wèn)題，但我想說(shuō)，一款理想的打車手機(jī)應(yīng)用應(yīng)當(dāng)致力于增強(qiáng)整體的用戶體驗(yàn)。由于司機(jī)和乘客都是我們的用戶，我們應(yīng)當(dāng)明確他們的需求：對(duì)于乘客，顯然是更短的等待時(shí)間；而對(duì)于司機(jī)，則是能接到足夠的訂單。
記者：你使用滴滴-快的的服務(wù)嗎？
柳青：當(dāng)然用啊。我每周都會(huì)用滴滴-快遞打車，我經(jīng)常會(huì)使用它的出租車和專車兩項(xiàng)服務(wù)。
記者：你用過(guò)Uber或者其他同類的打車軟件嗎？
柳青：用過(guò)。
記者：過(guò)去的一年對(duì)你人生最大的改變是什么？
柳青：在過(guò)去的一年中，我發(fā)現(xiàn)，如今的我更像是一個(gè)夢(mèng)想家。我曾是一個(gè)理性的投資者，但現(xiàn)在，盡管知道前方會(huì)有無(wú)數(shù)的障礙，但我能比從前看的更遠(yuǎn)。
記者：你對(duì)滴滴-快的最終的期望是什么？
柳青：讓中國(guó)人享受每天上下班通勤的時(shí)刻。我們希望公司成為世界上最大的一站式交通運(yùn)輸服務(wù)提供商�，F(xiàn)在，它在世界上具有最大的規(guī)模，每天都在服務(wù)著數(shù)百萬(wàn)的用戶。我們相信，在三年的時(shí)間里，我們可以達(dá)到每天為超過(guò)3000萬(wàn)的用戶提供高品質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)，在中國(guó)的所有主要城市，保證三分鐘內(nèi)一定會(huì)有車到達(dá)到乘客指定的地點(diǎn)。
記者：滴滴-快的的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？
柳青：我們相信，我們擁有龐大的用戶數(shù)據(jù)庫(kù)，這為我們分析用戶行為提供了很大的便利。
記者：你覺(jué)得對(duì)于投資者，他們?yōu)槭裁匆x擇你的公司呢？
柳青：我能想到三個(gè)理由。首先，作為國(guó)內(nèi)的企業(yè)，我們能夠比別的同行企業(yè)更清楚地了解乘客與司機(jī)的需求。我們業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模能夠使我們以最低的成本提供最高品質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。作為一個(gè)全方位的服務(wù)平臺(tái)，我們提供的服務(wù)品種多種多樣，包括：出租車，專車，順風(fēng)車，甚至是公交等服務(wù)，滴滴與快的的合并使我們具備其他同行所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。我們的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)擁有最多的車輛，最短的抵達(dá)時(shí)間，能夠讓乘客享受最低的花費(fèi)，為司機(jī)保證最高的小時(shí)收入。其次，相比于世界其他的任何地方，我們處理著最多的數(shù)據(jù)，我們的大數(shù)據(jù)技術(shù)是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，有助于我們持續(xù)地提升效率。第三，我們擁有該行業(yè)最好的團(tuán)隊(duì)，他們成功經(jīng)受住了公司成立以來(lái)面臨的那次最激烈的競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)。
記者：但政府似乎對(duì)打車服務(wù)持有異議。你們面對(duì)的主要監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)是什么呢？
柳青：我們希望能夠幫助政府解決問(wèn)題。從我收到的信息來(lái)看，決策者能夠理解（汽車共享業(yè)務(wù)）為城市帶來(lái)的利益。目前讓我最頭痛的，就是如何使行業(yè)內(nèi)的每一個(gè)“玩家”都能欣然接受，我們已經(jīng)取得了一些有意義的進(jìn)展。
柳青簡(jiǎn)歷：
出生年份：1978年
職業(yè)生涯：
高盛，多種崗位（2002年-2014年）
滴滴打車，首席運(yùn)營(yíng)官（2014年）
滴滴-快的，總裁（2015年）
教育背景：
本科：北京大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)（1996年-2000年）
碩士：哈佛大學(xué)（2000年-2002年）
家庭：已婚
