最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新

　　“護(hù)航”高超聲速飛行器關(guān)鍵部件，將有可靠新材料。21日，記者從中南大學(xué)粉末冶金研究院獲悉，該校粉末冶金國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中國工程院院士黃伯雲(yún)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一種新型可耐3000℃燒蝕的陶瓷涂層及復(fù)合材料，具有優(yōu)越的抗燒蝕性和抗熱震性，引發(fā)國際廣泛關(guān)注。該成果日前發(fā)表在《自然·通訊》上。

　　高超聲速飛行器最低時(shí)速達(dá)6120公裡。“以此速度，約2小時(shí)便可從北京飛到倫敦。”該團(tuán)隊(duì)熊翔教授說，如此高速飛行，飛行器關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件，如飛機(jī)鼻錐、翼前緣等，需承受劇烈的空氣摩擦及高達(dá)2000℃—3000℃的熱氣流沖擊而不被破壞。“我們新合成的超高溫陶瓷涂層及其復(fù)合材料，能為這些部件提供較好保護(hù)。”

　　熊翔稱，該新型陶瓷涂層改性炭/炭復(fù)合材料，由鋯、鈦、碳、硼元素組成的四元含硼單相碳化物構(gòu)成，具穩(wěn)定的碳化物晶體結(jié)構(gòu)，主要通過熔滲工藝，將多元陶瓷相引入多孔炭/炭復(fù)合材料中獲得。該超高溫陶瓷兼具了碳化物的高溫適應(yīng)性和硼化物的抗氧化特性，使其具有優(yōu)越的抗燒蝕性和抗熱震性。

　　據(jù)悉，這是世界上首次合成該四元含硼碳化物單相超高溫陶瓷材料，並制成涂層，與炭—炭材料完美“融合”。而現(xiàn)行新材料領(lǐng)域，主流為二元化合物體系混合材料的研究。