民營經(jīng)濟與外向型經(jīng)濟互相促進為泉州模式最大特色,《證券日報》記者在泉州調研10余天,充分感受到了小城市也有大作為的新時代氣息
“古代海上絲綢之路起點城市”、“全國城市投資硬環(huán)境四十優(yōu)之一”、“全國18個改革開放典型地區(qū)之一”,這一個個標簽,印證著福建泉州人“拼”字當頭的驕人收獲。
(本報記者采訪福建八馬茶業(yè)股份有限公司、鐵觀音第十三代傳人王文禮)
談到改革開放,連續(xù)多年榮膺泉州安溪縣茶企納稅第一的福建八馬茶業(yè)股份有限公司、鐵觀音第十三代傳人王文禮的興奮溢于言表,作為土生土長的泉州安溪人,他告訴《證券日報》記者,改革開放給我們帶來了機會!
那么,改革開放到底為泉州帶來了哪些變化,改革開放又為“王文禮”們帶來了怎樣的機遇?帶著這些疑問,近日,《證券日報》記者走訪了泉州多個地區(qū),一探究竟。
連!千年古港開發(fā)新“絲路”
灌漿、擦水、上釉、燒制,在泉州順美集團的生產車間里,7月7日,《證券日報》記者看到,工人們正在忙碌地趕制萬圣節(jié)市場所需的一批陶瓷工藝品。制造完成后,這些精美的陶瓷制品將和茶葉、石材等商品,將在泉州石湖港搭乘貨船,遠銷“一帶一路”沿線的65個國家。
泉州作為古代“海上絲綢之路”的起點城市,自唐代開始,即為中國南方四大對外通商口岸之一。宋元時期,泉州港躍居四大港之首,以“刺桐港”之名馳譽世界,成為與埃及亞歷山大港媲美的“東方第一大港”,曾呈現(xiàn)“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。
福建省泉州港口管理局科長周清構在泉州市政府大樓接受《證券日報》記者采訪時表示,去年泉州與“海上絲綢之路”沿線國家地區(qū)貿易總額達720億元,占全市貿易總量的45%。目前,泉州港與印度、印度尼西亞、菲律賓、越南、泰國、馬來西亞等國家通航,擁有6條集裝箱班輪航線和若干條大宗散貨航線。泉州港主要從“海上絲綢之路”沿線國家進口荒料石、化工原料、食品、椰殼炭等貨物,向沿線國家出口輕工原材料、服裝及周邊制品等。
據(jù)悉,泉州港1990年開始做集裝箱業(yè)務,當時集裝箱吞吐量為130標箱,到了2007年,吞吐量首次突破100萬標箱,2015年首次突破200萬標箱。2017年泉州港與“海上絲綢之路”國家的貨運量達360.07萬噸,占泉州港外貿貨物吞吐量的73.96%。
7月6日,《證券日報》記者走訪了泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司,該公司所經(jīng)營的石湖港區(qū)為國家一類口岸,目前已發(fā)展成為泉州港內貿集裝箱樞紐港和東南亞地區(qū)最大的石材交易市場,泉州市70%的石材都通過這里運輸?shù)?ldquo;海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)。
(記者走訪石湖港區(qū)泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司采訪吊車工人)
記者來到石湖港區(qū),已經(jīng)是上午11點。烈日下一排排整齊的集裝箱吊車井然有序地工作著。段成坤是石湖港區(qū)的一名吊車工人,在這里已經(jīng)工作了8年,他告訴記者,8年來石湖港區(qū)變化非常大,為適應市場發(fā)展需要,港口泊位建設不斷拓寬,吊車設備也不斷更新?lián)Q代,港口變得越來越智能化,工作效率也得到了極大的提升。
目前,石湖港區(qū)現(xiàn)有5千噸級至10萬噸級泊位共5個,泊位總長1325米,堆場面積92萬平方米,港作機械172臺套。
泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司聯(lián)合營銷中心副總經(jīng)理黃華陽告訴《證券日報》記者,隨著“一帶一路”倡議的不斷推進,越來越多的公司有出口需求。為了適應泉州港集裝箱吞吐量不斷增長的形勢,加快改善碼頭能力緊張局面,公司正在籌建5號和6號泊位。目前,公司出口業(yè)務僅占總業(yè)務量的5%,未來將擴大到30%。
拼!踐行泉州精神
“三分天注定七分靠打拼,愛拼才會贏。”葉啟田的一曲《愛拼才會贏》,是泉州人精神的寫照。
走在泉州的大街小巷,不管是餐館服務員還是出租車司機,不管是民企老板還是政府工作人員,如果你問他們泉州精神是什么,他們都會異口同聲的告訴你,“愛拼才會贏”便是地地道道的泉州精神。
泉港“石化基地”、豐澤“中國樹脂工藝之鄉(xiāng)”、晉江“中國鞋都”、石獅“中國服裝名城”、南安“中國建材之鄉(xiāng)”、惠安“世界石雕之都”、德化“世界陶瓷之都”、永春“蘆柑之鄉(xiāng)”、安溪“烏龍茶之鄉(xiāng)”等特色品牌的形成并馳名海內外,離不開泉州商人愛拼的魄力。
而王文禮的八馬茶業(yè),就是改革開放后泉州民企愛拼的一個縮影。王文禮的父輩祖輩們世代與茶葉打交道。他的爺爺王學堯在建國初期擔任最大烏龍茶精制生產廠家——國營安溪茶廠的首席評茶師。他的父親王福隆在上世紀70年代擔任國營安溪第八茶廠的首席評茶師。受益于改革開放,他的父親1993年“下海”創(chuàng)辦了八馬茶業(yè),在民營企業(yè)林立的泉州市,是唯一被評為“創(chuàng)業(yè)元勛”的茶業(yè)創(chuàng)業(yè)者。
1992年大學畢業(yè)的王文禮,正好遇上改革開放的大潮,一年之后他開始辦茶廠,走外銷路線。在“一帶一路”倡議還沒有正式提出之前,他的茶業(yè)生意已經(jīng)走到“一帶一路”沿線多個國家和地區(qū)。
王文禮告訴記者,巔峰時八馬茶業(yè)全年出口量達3000多噸,占安溪茶葉總出口規(guī)模的60%、全國烏龍茶出口的15%。
為了更好地推廣中國茶文化,政府有關部門組織了“閩茶海絲行”活動。2016年5月8日,“閩茶海絲行”首站走進德國、波蘭、捷克等歐洲三國;2016年11月3日,第二站走進新加坡、馬來西亞和印度尼西亞等東南亞三國;去年開展的第三站活動,走進了英國、西班牙、法國等國家。
王文禮也受邀參加了“閩茶海絲行”活動,他告訴《證券日報》記者,改革開放對于民企來說處處都是機遇,沒有改革開放,就沒有現(xiàn)在的八馬茶業(yè)。“一帶一路”建設為企業(yè)更好地走出去提供了新機遇。
(記者在安溪八馬茶業(yè)股份有限公司參觀體驗鐵觀音制作流程)
王文禮告訴記者,茶業(yè)是商品更是一種文化,“一帶一路”將茶業(yè)帶出國門,更重要的是將茶文化帶出國門,讓外國友人在喝茶的過程中品讀中國的文化積淀。他印象最深刻的一件事就是,一位來自法國將近70歲的葡萄酒莊園商人,他在八馬茶業(yè)品嘗過鐵觀音后感嘆“茶葉真的是可以喝的香水!”
安溪縣有關負責人告訴記者,當前,“一帶一路”建設已經(jīng)進入全面推進階段,安溪縣牢牢把握這一難得的歷史機遇,積極呼應“東亞文化之都”和“海上絲綢之路”重要樞紐建設,致力打造“一帶一路”的“茶香通道”,加快向建設現(xiàn)代茶業(yè)強縣、鍛造世界名牌邁進。
融!做大朋友圈
改革開放以前,由于泉州地處海防前線,國家投資少,經(jīng)濟長期處于以農業(yè)為主的自給、半自給狀態(tài),經(jīng)濟總量居全省地市倒數(shù)第二。
泉州市發(fā)改委(市海絲辦)陳雅萍博士在接受《證券日報》記者采訪時表示,改革開放以來,泉州走出了一條“以市場化為制度基礎、民營經(jīng)濟與外向型經(jīng)濟互相促進為最大特色、縣域經(jīng)濟發(fā)達為突出亮點、品牌化為突出優(yōu)勢”的具有僑鄉(xiāng)特色的經(jīng)濟建設路子,創(chuàng)造了“泉州模式”。經(jīng)濟實力隔幾年上一個臺階,目前已成為福建省乃至全國發(fā)展最快、最具活力的地區(qū)之一,創(chuàng)造了泉州發(fā)展歷史的新輝煌,也成為全國18個改革開放典型地區(qū)之一。
有關數(shù)據(jù)顯示,泉州市生產總值在1978年為7.79億元,1992年突破100億元,2002年突破1000億元,2013年突破5000億元,2016年達6646.63億元,連續(xù)18年保持全省第一。人均地區(qū)生產總值由1978年的171元增至77784元,一般公共預算總收入由0.8億元增至769.86億元,1978年農民人均純收入僅為75元,2016年農村居民人均可支配收入達17179元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由1978年的324元增至39656元。
值得關注的是,在泉州誰家里有華僑,并不是一件令人稀奇的事,并且泉州經(jīng)濟突飛猛進與豐厚的華僑資源密不可分。目前,分布在世界170多個國家和地區(qū)的泉籍華僑華人有950多萬人,其中90%主要僑居東南亞等“海上絲綢之路”沿途國家。
泉州出租車司機王師傅就有一個在印度尼西亞的華僑表兄,表兄賺到錢后,首先想到的就是回泉州投資,為泉州建設出一份力。王師傅告訴記者,像表兄一樣熱衷于回鄉(xiāng)投資的泉州華僑很多。
泉州市商務局外貿科科長張國燕告訴《證券日報》記者,泉州旅外鄉(xiāng)親熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng),并且在當?shù)鼐哂泻軓姷慕?jīng)濟實力、政治影響力和社會活動能力,成為了推動我國與“海上絲綢之路”國家開展經(jīng)貿文化交流合作的紐帶和橋梁。
為了更好地與“一帶一路”倡議結合,泉州市委市政府印發(fā)了《泉州建設21世紀海上絲綢之路先行區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《泉州市建設21世紀海上絲綢之路先行區(qū)行動方案》。
截至2018年6月份,“海上絲綢之路”沿線國家地區(qū)在泉州設立企業(yè)已有1602家,實際利用外資額24.76億美元。匹克、安踏、九牧等大中型民營企業(yè)還在境外并購企業(yè)或設立辦事處、營銷中心,推動落實了峰億輕紡柬埔寨生產項目、“匹克集團”國際化系列項目、南安泛家居海外項目等一批國際產能合作項目。
陳雅萍告訴記者,下階段,泉州市將更加主動融入國家“一帶一路”建設和福建省“海上絲綢之路”核心區(qū)建設,以開放促改革,將歷史留給泉州的寶貴財富轉化為城市的功能、特質和氣場,繼續(xù)突出特色、發(fā)揮優(yōu)勢,努力增強國際資本、信息、人才等資源配置能力。
陳雅萍表示,將在推動與“海上絲綢之路”沿線國家城市合作上先行先試,打造“海上絲綢之路”城市交流合作重要門戶。圍繞做大“海上絲綢之路”朋友圈,加強與沿線國家城市合作,厚植經(jīng)貿合作共同利益。依托聯(lián)合國海陸絲綢之路城市聯(lián)盟工商理事會平臺,加強與發(fā)達或發(fā)展中國家城市的交流借鑒,實現(xiàn)綠色包容可持續(xù)發(fā)展;持續(xù)推進泉州城市國際形象推廣五大工程,積極參與中法文化論壇等國家組織的“一帶一路”城市交流活動平臺,進一步提升泉州城市知名度、美譽度和影響力。